Ростовский "Донречфлот" заплатит 8 млн рублей за возвращение на плав затонувшего буксира
Компания не заплатила спасателям Судовая компания «Донречфлот" (Ростов-на-Дону) проиграла на днях апелляцию азово-черноморскому филиалу морской спасательной службы,
Компания не заплатила спасателям
Судовая компания «Донречфлот" (Ростов-на-Дону) проиграла на днях апелляцию азово-черноморскому филиалу морской спасательной службы, который ранее в первой инстанции отсудил у нее около 8 млн рублей по долгам за спасательные работы.
Как следует из материалов дела, в феврале 2019 года «Донречфлот» заключил с филиалом договор на подъем и постановку на плав затонувшего в порту Темрюк буксира «Прибой» за 7,9 млн рублей.
В перечень работ входило использование оборудования, водолазного катера, водолазов и спасателей.
Однако компания заплатила лишь половину суммы, после чего спасатели обратились в суд, потребовав весь объем задолженности, пени и штрафы.
В конце 2010 года ростовский арбитраж принял решение в пользу филиала, однако «Донречфлот» не согласился с ним и опротестовал его. 23 января апелляционная инстанция оставила решение в силе.
Обычно решение вступает в силу через несколько дней после публикации резолютивной части решения.
К слову, сейчас количество различных исков к «Донречфлоту» исчисляется десятками. Кроме того, сейчас за попадание в воду 15 тонн топлива после затопления «Прибоя» и нанесение ущерба экологии Азовского моря Росприроднадзор требует с судовладельца 189,7 млн рублей.
Напомним, «Прибой» затонул 12 января 2019 года при буксировке танкера. Судовладелец обратился за помощью слишком поздно, и буксир ушел под воду, несмотря на все попытки удержать его на плаву.
Вину за затопление «Прибоя» возложили на его капитана, а «Донречфлот» понес ущерб в размере 10,2 млн рублей.
Судовая компания «Донречфлот" (Ростов-на-Дону) проиграла на днях апелляцию азово-черноморскому филиалу морской спасательной службы, который ранее в первой инстанции отсудил у нее около 8 млн рублей по долгам за спасательные работы.
Как следует из материалов дела, в феврале 2019 года «Донречфлот» заключил с филиалом договор на подъем и постановку на плав затонувшего в порту Темрюк буксира «Прибой» за 7,9 млн рублей.
В перечень работ входило использование оборудования, водолазного катера, водолазов и спасателей.
Однако компания заплатила лишь половину суммы, после чего спасатели обратились в суд, потребовав весь объем задолженности, пени и штрафы.
В конце 2010 года ростовский арбитраж принял решение в пользу филиала, однако «Донречфлот» не согласился с ним и опротестовал его. 23 января апелляционная инстанция оставила решение в силе.
Обычно решение вступает в силу через несколько дней после публикации резолютивной части решения.
К слову, сейчас количество различных исков к «Донречфлоту» исчисляется десятками. Кроме того, сейчас за попадание в воду 15 тонн топлива после затопления «Прибоя» и нанесение ущерба экологии Азовского моря Росприроднадзор требует с судовладельца 189,7 млн рублей.
Напомним, «Прибой» затонул 12 января 2019 года при буксировке танкера. Судовладелец обратился за помощью слишком поздно, и буксир ушел под воду, несмотря на все попытки удержать его на плаву.
Вину за затопление «Прибоя» возложили на его капитана, а «Донречфлот» понес ущерб в размере 10,2 млн рублей.
Последние новости
Вручение партийных билетов в Матвеево-Кургане
Новые активисты начали свою работу в рамках партийных проектов.
Ростовская область достигла рекордно низкого уровня безработицы
Количество вакансий в регионе значительно превышает число безработных.
Ростов проводит конференцию по креативной экономике
Эксперты обсуждают внедрение стандартов развития креативных индустрий.
Одноразовые станки: советы по выбору
Как выбрать одноразовые станки для покупки?
На этом сайте вы найдете актуальные вакансии в Красногорске с предложениями работы от ведущих работодателей города