Автобусные маршруты, из-за которых уничтожили АТП-3 Ростова, отдадут муниципальному перевозчику

Автобусы №№94 и 96 в фирменных ливреях АТП-3 "Транссервис" / Фото - архив 1rnd

В Ростове сменится перевозчик на автобусных маршрутах №№94 и 96. Вместо ижевской компании с 1 августа на них выйдут муниципалы, "Ростовпассажиртранс".

О замене перевозчика сообщил портал "Ростовский городской транспорт", ссылаясь на итоги муниципального конкурса. По данным издания, МУП МТК "Ростовпассажиртранс" стало единственным, кто захотел обслуживать два этих маршрута. С 1 августа муниципалы должны выставить на каждый маршрут по 19 автобусов, все - с кондиционерами.

Маршруты №№94 и 96, которые в Ростове за их длину прозвали экскурсионными, были фирменной разработкой АТП-3 "Транссервис". На них можно доехать с "крайнего Западного" на "крайний Северный" через Военвед, Чкаловский и Сельмаш.

В 2018 году, во время скандальной транспортной революции , по итогам конкурса маршруты получил ижевский перевозчик "ИПОПАТ-Юг". "Трассервис" Вячеслава Караева отказался признавать итоги конкурса и заявил о множестве нарушений, включая отсутствие у "варягов" лицензии на работу в Ростове . 

Основатель АТП-3 "Транссервис" Вячеслав Караев на фоне своих автобусов, Фото - архив 1rnd

Однако мэрия отказалась возвращать маршруты "Транссервису", а когда компания по конкурсу получила маршруты Суворовского , заявила о многочисленных нарушениях контракта и разорвала договор.

Это фактически уничтожило АТП-3: старейший коммерческий перевозчик Ростова был вынужден уйти с рынка.

Интересно, что на ижевского перевозчика все эти годы поступал шквал жалоб от пассажиров - от несоблюдения графиков до отсутствия кондиционеров и хамства водителей. Но, в отличие от истории с АТП-3, в этом случае чиновники не стали проявлять принципиальность и отзывать маршруты.