Крым стоит посетить хотя бы один раз для того, чтобы получше узнать российскую историю

Самые высокогорные троллейбусы

Еще в Алуште я обратила внимание на большую троллейбусную станцию. Этот электротранспорт отправляет пассажиров из Алушты в Симферополь каждые пятнадцать минут. А ведь до Симферополя порядка 50 километров дороги, причем, часто довольно крутой.

Оказывается, троллейбусный транспорт в Крыму такая же достопримечательность, как гора Аюдаг или Ласточкино гнездо. В конце пятидесятых годов, если мне не изменяет память, в Канаде открыли первые горные троллейбусы. Как же наша страна могла отстать? Никита Сергеевич дает приказ – догнать и перегнать! Года не прошло, как в 1959 году повез пассажиров первый троллейбус из Алушты в Симферополь. Это была первая линия горных троллейбусов в Европе. Автопарк закупили в Чехии. К слову, чешские машины колесят по дорогам Крыма и до сих пор. Десятки раз перекрашенные, уж и не знаю сколько раз ремонтированные, но и в ноябре 2015-го года "Шкоды" бодро обгоняли наш автобус.

Сегодня крымский троллейбус – уникальная система междугородного троллейбуса, связывающая Симферополь с курортами Южного берега Крыма, самая длинная троллейбусная система в мире (от Аэропорта 96 км). Время в пути от Симферополя до Алушты – 1,5 часа, до Ялты – 2,5 часа. На пути от Симферополя до Алушты троллейбус преодолевает Ангарский перевал (752 м). Здесь в 2012 году был установлен памятник крымскому троллейбусу.

Чехов в Крыму

Наш самый легкий и романтичный (на мой взгляд, конечно) писатель 15 лет – с 1989 года по 1904 – прожил в небольшом домике под Ялтой. Антон Павлович страдал туберкулезом, поэтому врачи посоветовали ему пожить в уникальном крымском климате. Чтобы купить домик к Крыму, Чехов продает право на все свои произведения, написанные и еще нет. Здесь он часто встречается с Максимом Горьким и Львом Толстым, пишет пьесы "Чайка", "Дядя Ваня". А в 1903 году пишет свою последнюю пьесу – "Вишневый сад".

Именем Чехова пронизан весь Крым. Писатель много путешествовал по полуострову, его кипучая энергия заставляла вмешиваться в разные общественные дела, кружки, общества. Этот флер ожидаемых и движимых, в том числе и окружением Чехова, перемен витает практически во всех произведениях Антона Павловича. Если бы он только знал, к чему приведут их мечты…

В мае 1904 года Чехов покидает Ялту и вместе с женой едет в Баденвейлер на курорт на юге Германии. 15 июля 1904 года писатель скончался.

Дворец-курортница

Все крымские дороги, селения, города начали развиваться в начале 19-го века. Гид то и дело повторяла различные чины и регалии русского дворянства, царских особ, способствовавших развитию Крыма. Конечно, активно развивался Крым и в советское время. И до сих пор крымчане ходят по тротуарам и плитке, уложенной в 70-80-х годах. Помните, в парке Батайска были большие квадратные плиты? В Алуште в парках и по сей день такие же. Есть, конечно, частные отели, где территория осовременена, но как только шагаешь на муниципальную землю, то попадаешь на асфальт, выщербленный десятилетними дождями. На курортных набережных от Анапы до Адлера уже давно не встретить такой раритет.

Наконец мы въехали в Ливадию – небольшое селение, известное, конечно же, благодаря летнему дворцу последнего императора России Николая II. Само селение разрослось благодаря этому соседству. Здесь квартировалась вся придворная челядь царской семьи, размещались кони, люди, слуги.

Ливадийский дворец поистине прекрасен: кипельно белый камень в обрамлении вечнозеленых деревьев на фоне моря. Он воздушен, прямо-таки сказочен, построен в стиле неоренессанса. Архитектор Краснов хотел, чтобы дворец выглядел, как курортница, светло, легко, беспечно. Он отлично этого добился. Но история дворца трагична.

Царь Николай перестроил его для летнего проживания своей семьи в 1911 году. Всего четыре лета императрица с девочками и сыном жили здесь, радовались солнцу, жизни. Девочкам отец подарил фотоаппарат, поэтому сохранилось очень много фотографий того времени – они сегодня развешаны по стенам коридоров двора. С них на нас сквозь лихолетье 20-го века смотрят юные и счастливые лица Татьяны, Мари, Ольги, Анастасии, Алексея, Марии Федоровны и реже самого Николая. Потому как царь во дворец приезжал не отдыхать, а работать.

Дворец красив не только внешне, он очень щепетильно продуман. В женской части ступени шире и ниже, чтобы женщинам в длинных платьях было удобно. Много миниатюрных уголков, где можно было спрятаться в жаркий летний день с книгой. Все комнаты, мебель продуманы до мельчайших деталей. Кстати, дочери царя спали в одной комнате и не пользовались услугами гувернанток, а одевались, причесывались всегда сами.

В итальянском дворике снимался фильм "Собака на сене". В кино дворец кажется огромным, но на самом деле он довольно аккуратен и скромен. В наше время многие новые русские "обскакали" по размеру и пышности эти царские покои.

От дворца к побережью ведет 7-километровая солнечная тропа, которую проложил царь для прогулок. Выходит она прямо к дворцу Ласточкино гнездо в Ялте.

Честно скажу, мне было тяжело рассматривать счастливые личики царских детей. Потому как в предыдущем году Всероссийский форум прессы проходил в Екатеринбурге. Здесь в 15 км от города есть страшная Ганина Яма, где царская семья провела свои последние месяцы, здесь большевистские пули оборвали их и их слуг жизни. И это всего через 4 года после снимков в Ливадии…

И уж совсем в комочек печали по утраченным страницам российской истории сжалось мое сердце, когда мужской хор запел "О Всепетая Мати" –любимую молитву царя.

Над историей нашей страны, думаю, всегда политики, историки и просто неравнодушные люди будут ломать копья. Но знать и изучать ее надо, чтобы не повторить самых ее страшных страниц.